舟山中遠海運重工4艘達飛超大型箱船改裝項目收官

2019年05月23日 16時 國際船舶網


5月22日上午,達飛輪船旗下超大型集裝箱船“獅城”輪在舟山中遠海運重工完成13800TEU改17200TEU改裝項目,重新揚帆遠航。自此,法國達飛在該公司的4艘超大型集裝箱船改裝系列項目全部交付。該系列項目的施工實現了世界大型集裝箱船加長改裝項目“零”的突破。

“獅城”輪改裝項目是目前世界上最大尺度的集裝箱船改裝項目。該輪原長368.8米,高69.4米,型寬51米,型深29.9米;工程對原船加長29.1米,加高6.8米,集裝箱載運量增加3400TEU。該船于今年2月初進廠,歷時96天,于5月18完成改裝。

“獅城”輪改裝項目是世界上首艘包括了加長改裝、加高改裝、節能鍋爐安裝和混合式脫硫塔安裝的項目。由于該系列改裝船原船舶尺寸大,移泊操作難度大,且大型集裝箱船加長改裝項目在世界上無經驗可借鑒,無工藝可參考,改裝存在較大難度。舟山中遠海運重工首次在業界采用總段建造、漂移、合攏的改裝方式。浮式起漂、浮態合攏的施工工藝,確保合攏精度不差分毫,并且提升改裝效率,可節省工期40%。而該系列改裝項目前三個項目的經驗累積,讓“獅城”輪的改裝又縮短了整整十天的工期。

此外,該輪也是世界首艘完整安裝混合式脫硫塔的船舶。國際船舶脫硫標準將于2020年實施,大型航運企業脫硫系統安裝業務紛至沓來。從去年下半年開始,舟山中遠海運重工就開始接單脫硫塔改裝業務。2019年共承接脫硫塔改裝訂單96艘,截至目前已完成16艘。這也成為了該公司今年業務增長的一大亮點。

來源:國際船舶網